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        目前，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)為開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)和伺服電機(jī)。其工作過(guò)程是電機(jī)帶動(dòng)螺旋壓力機(jī)的飛輪和螺桿進(jìn)行頻繁的正反向運(yùn)動(dòng)，螺桿和螺母之間形成運(yùn)動(dòng)對(duì)。螺桿帶動(dòng)螺母和滑塊上下移動(dòng)，從而產(chǎn)生沖擊力，使工件成型。
        電動(dòng)螺旋壓力機(jī)工作過(guò)程中，從O點(diǎn)到A點(diǎn)，滑塊加速下降，飛輪儲(chǔ)存能量；從A點(diǎn)到B點(diǎn)，滑塊按壓工件，飛輪釋放能量，速度降至0。從B點(diǎn)到C點(diǎn)，電機(jī)反轉(zhuǎn)提升滑塊；從C點(diǎn)到D點(diǎn)，電機(jī)參與制動(dòng)，將滑塊停在指定高度，一個(gè)循環(huán)結(jié)束。當(dāng)電動(dòng)機(jī)參與制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。制動(dòng)能量返回到駕駛員的DC母線，因此DC母線電壓上升，該能量被釋放。這部分能量的釋放一般通過(guò)制動(dòng)阻力轉(zhuǎn)化為熱能，電能被浪費(fèi)，而環(huán)境溫度升高。
        電動(dòng)螺旋壓力機(jī)在DC母線上裝有儲(chǔ)能電容器，可以儲(chǔ)存制動(dòng)時(shí)消耗的能量。當(dāng)電機(jī)開(kāi)始加速時(shí)，存儲(chǔ)的電容器可以被釋放，以提供電機(jī)快速加速所需的能量。儲(chǔ)能量取決于電機(jī)的動(dòng)能和制動(dòng)開(kāi)始時(shí)DC母線上電容器的容量，但增加的儲(chǔ)能電容器不能完全取代制動(dòng)電阻的作用。如果制動(dòng)動(dòng)能大于DC總線上的電容，并且DC總線上沒(méi)有其他驅(qū)動(dòng)器來(lái)容納該能量，則驅(qū)動(dòng)器將通過(guò)制動(dòng)電阻器消耗該能量。